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MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更 | 日経 xTECH(クロステック)

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更 | 日経 xTECH(クロステック)

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更 | 日経 xTECH(クロステック)

開発8年目に大幅な設計変更 実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度めの納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変...

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開発8年目に大幅な設計変更 実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度めの納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変...

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国産三菱ジェット、米百機解消 6度目の納入延期も | 共同通信

国産三菱ジェット、米百機解消 6度目の納入延期も | 共同通信

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2019/10/31 18:25 (JST)10/31 18:30 (JST)updated ©一般社団法人共同通信社 三菱航空機は31日、開発中の国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)について、米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。親会社の三菱重工業の泉沢清次社長は同日の決算記者会見で、開発状況を巡り、最新試...

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