「自動運転」カテゴリーアーカイブ

ブリヂストンの「パンクしない自転車」ハンズオン:いずれ街でお馴染みの存在になりそう | ギズモード・ジャパン

ブリヂストンの「パンクしない自転車」ハンズオン:いずれ街でお馴染みの存在になりそう | ギズモード・ジャパン

ブリヂストンの「パンクしない自転車」ハンズオン:いずれ街でお馴染みの存在になりそう | ギズモード・ジャパン

ブリヂストンの「パンクしない自転車」ハンズオン:いずれ街でお馴染みの存在になりそう2019.12.19 22:0021,542 かみやまたくみ Photo: かみやまたくみ 製品化が楽しみです。 自転車が一発で役立たずと化す悪夢の現象・パンク。近所のスーパーにでも行こうと乗り始めてプシューとなると、激萎えです。そんなパンクとおさら...

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全国初 自動運転サービス開始 秋田 上小阿仁村 | NHKニュース

全国初 自動運転サービス開始 秋田 上小阿仁村 | NHKニュース

全国初 自動運転サービス開始 秋田 上小阿仁村 | NHKニュース

このサービスは国の事業の一環として地元のNPOが運営します。7人乗りの自動運転車が村内3つの集落や役場、診療所などを結ぶ3つの路線を走り、運賃は200円となっています。 最も長い路線は往復5キロあり、一部の区間ではほかの車両や歩行者が通らないようにしたうえで、運転席にドライバーが座らない「レベル4」...

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死亡事故を起こしたUberの自律走行車は、「車道を渡る歩行者」を想定していなかった:調査報告から明らかに|WIRED.jp

死亡事故を起こしたUberの自律走行車は、「車道を渡る歩行者」を想定していなかった:調査報告から明らかに|WIRED.jp

死亡事故を起こしたUberの自律走行車は、「車道を渡る歩行者」を想定していなかった:調査報告から明らかに|WIRED.jp

AARON JOSEFCZYK/REUTERS/AFLO アリゾナ州で昨年、道路を横断していた女性をUberの自律走行車がはねて死亡させた事故。そのテスト車両に搭載されていたソフトウェアは、横断歩道以外の車道を渡る歩行者を発見できるようには設計されていなかった──。そんな事実が、当局による事故調査の一環として公開された文書から明ら...

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試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田 | NHKニュース

試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田 | NHKニュース

試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田 | NHKニュース

26日午後、愛知県豊田市で、自動運転の車が試験走行をしていたところ、後ろから追い越してきた一般の車と接触する事故がありました。けが人はいませんでしたが、今月29日から行う予定だった自動走行の実証実験は中止になりました。 自動運転車には4人が、乗用車には1人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。 ...

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高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。ただ新免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。新免許を浸透させ、事故の削減で効...

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高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定  :日本経済新聞

政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。ただ新免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。新免許を浸透させ、事故の削減で効...

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自動運転半導体、「ドヤ顔」テスラと焦るエヌビディア:日経ビジネス電子版

自動運転半導体、「ドヤ顔」テスラと焦るエヌビディア:日経ビジネス電子版

自動運転半導体、「ドヤ顔」テスラと焦るエヌビディア:日経ビジネス電子版

電気自動車(EV)メーカーの米テスラがアナリスト向けに2019年4月22日(現地時間)に開催した自動運転機能などに関する発表会で、同社CEOのイーロン・マスク氏は終始上機嫌だった。2日後の24日に赤字決算の発表を控えていたにもかかわらず、だ。その理由は、同社が開発した完全自動運転向けの車載コンピューター「FSD」...

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ZENRINを廃した新Google Mapsは自動運転とは基本的に関係がない – ちずぶらりHackers

ZENRINを廃した新Google Mapsは自動運転とは基本的に関係がない - ちずぶらりHackers

ZENRINを廃した新Google Mapsは自動運転とは基本的に関係がない - ちずぶらりHackers

2019年3月21日、突然姿を見せた日本でZENRINを廃した新Google Mapsは、一部で見られた地図の劣化とあわせ、驚きをもって受け止められました。 www.itmedia.co.jp それと同時に、今回の新Google Mapsの変化が大きく道路形状などに現れたことを受けて、 今回の新Google MapsでZENRINを切った理由は、建物重視のZENRIN地図...

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シンギュラリティは来ないし、完全自動運転も実現しない 人工知能ブームの先にある豊かな未来のかたち – ログミー[o_O]

シンギュラリティは来ないし、完全自動運転も実現しない 人工知能ブームの先にある豊かな未来のかたち - ログミー[o_O]

シンギュラリティは来ないし、完全自動運転も実現しない 人工知能ブームの先にある豊かな未来のかたち - ログミー[o_O]

シンギュラリティは来ないし、完全自動運転も実現しない 人工知能ブームの先にある豊かな未来のかたち 松田雄馬氏トークイベント #2/3 2018年9月17日、T-KIDS シェアスクール 柏の葉にて「『人工知能はなぜ椅子に座れないのか』刊行記念 松田雄馬氏トークイベント」が開催されました。人工知能の実像を知ることで、はじ...

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グーグルの自動運転Waymoが大きくリード。自動運転開発競争に終止符か。 | YUTAの米国株投資ブログ

グーグルの自動運転Waymoが大きくリード。自動運転開発競争に終止符か。 | YUTAの米国株投資ブログ

グーグルの自動運転Waymoが大きくリード。自動運転開発競争に終止符か。 | YUTAの米国株投資ブログ

1歩も2歩も先をいくGoogleの自動運転車Waymo 少々早いですが、自動運転技術の開発競争はすでに勝負がついている可能性が高いです。 そのトップに立ったのは、やはりGoogleでした。 Google(の親会社アルファベット)傘下で自動運転車を開発しているWaymoが2018年に世界初の自動運転配車サービスを開始し、量産化にむけ...

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もう走ってた! 全国初、一般客を乗せる自動運転バスに乗ってきたぞ :: デイリーポータルZ

もう走ってた! 全国初、一般客を乗せる自動運転バスに乗ってきたぞ :: デイリーポータルZ

もう走ってた! 全国初、一般客を乗せる自動運転バスに乗ってきたぞ :: デイリーポータルZ

新しいモノ好きなもんで、最新ガジェットやVR、AIなどを常に気にしているわけですが、やはり今一番気になっている未来は「自動運転」! なぜなら運転免許を持っていないから。 はやく実用化されてくれれば、もう免許を取る必要ないんじゃないか……なんて思っているんですけどねぇ。 そんな自動運転ですが、なんと、すでに...

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自動運転 修正に規制…搭載プログラム 国が安全確認し許可  : テクノロジー : 読売新聞オンライン

自動運転 修正に規制…搭載プログラム 国が安全確認し許可  : テクノロジー : 読売新聞オンライン

自動運転 修正に規制…搭載プログラム 国が安全確認し許可  : テクノロジー : 読売新聞オンライン

国土交通省は、自動車メーカーが車に搭載されたシステムのプログラムを更新する場合、国の許可制とする方針を固めた。今後、自動運転技術による高速道路での車線変更といったプログラムの更新が想定されるため、国が事前に安全性を確認できるようにする。今年3月にも、開会中の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出...

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自動運転 修正に規制…搭載プログラム 国が安全確認し許可  : テクノロジー : 読売新聞オンライン

自動運転 修正に規制…搭載プログラム 国が安全確認し許可  : テクノロジー : 読売新聞オンライン

国土交通省は、自動車メーカーが車に搭載されたシステムのプログラムを更新する場合、国の許可制とする方針を固めた。今後、自動運転技術による高速道路での車線変更といったプログラムの更新が想定されるため、国が事前に安全性を確認できるようにする。今年3月にも、開会中の通常国会に道路運送車両法の改正案を提出...

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自動運転車の事故はだれが責任をとるべきか | 自動運転 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

自動運転車の事故はだれが責任をとるべきか | 自動運転 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

自動運転車の事故はだれが責任をとるべきか | 自動運転 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

もし、自動運転車で事故を起こしてしまったら…(写真:VCG/VCG via Getty Images) 自動運転車の実用化に向けた開発競争が熾烈を極めている。一方で、自動運転に関しては事故発生時の責任問題をはじめ、課題が山積したままである。自律機械に関する研究に取り組む論者が、全3回にわたって解説する。第2回のテーマは「責...

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JR山手線で自動運転の走行試験 | NHKニュース

JR山手線で自動運転の走行試験 | NHKニュース

JR山手線で自動運転の走行試験 | NHKニュース

車両は大崎駅を出発し、1周34.5キロを2周します。 今回の試験では運転士は立ち会いましたが、出発の操作のあとは、運転台のレバーに触れることなく速度の調整や各駅の停車が自動で行われました。 そして、適切な加速や減速ができるかや乗り心地、それにダイヤが遅れた場合に回復できるかなどを確認していました。JR...

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数台の自動運転カーが道路上に混ざるだけで交通渋滞が減るという研究 – GIGAZINE

数台の自動運転カーが道路上に混ざるだけで交通渋滞が減るという研究 - GIGAZINE

数台の自動運転カーが道路上に混ざるだけで交通渋滞が減るという研究 - GIGAZINE

By gscruton アメリカや中国を中心に開発が進む自動運転カーは、安全な運転を可能にすることに加え、機械学習を活用することで道路の渋滞を軽減できるかもしれないという研究結果が発表されました。 Watch just a few self-driving cars stop traffic jams | Science | AAAS https://www.sciencemag.org/news/2018/11/wa...

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「ホンダは自社で技術開発をしていない?」というブログがSNSで拡散中 (国沢光宏) – 個人 – Yahoo!ニュース

「ホンダは自社で技術開発をしていない?」というブログがSNSで拡散中 (国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

「ホンダは自社で技術開発をしていない?」というブログがSNSで拡散中 (国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

「新卒で入社したホンダを3年で退職しました」というブログの記事が様々なSNSで拡散している。ここであらすじを紹介するのもなんなので(そもそもすぐ読めます)まだ御覧になっていない方はぜひ。読んだ多くの人が「ホンダって自社で技術開発していないのか!」と驚き、ダメ出しをしている。けれどこれを書いた人も読ん...

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「電力不要で半永久的に飛び続けるAIドローン」をマイクロソフトが研究中

Image: Microsoft 鷹や鷲といった猛禽類は、生態系の一つの頂点に君臨する空の覇者たち。彼らは獲物をとらえるために、最小限の力で長時間飛行し続けます。現在マイクロソフトは、猛禽類たちの飛び... 続きを読む